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La manguera sumergible es resistente a la gasolina, el acohol o el disel tanto en el tubo como en la cubierta, por lo que puede sumergirse en cualquiera de estos combustibles sin ningun riesgo ni degradacion.
Diseñado para tener un contacto permanente con la gasolina en el interior y exterior.
Refuerzo de Aramida, la misma fibra utilizada en los chalecos antibalas.

Manguera Sumergible

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Es la manguera Premium para la conduccion de combustible, incluyendo sistema de inyeccion.
Se puede utilizar en gasolinas con plomo o sin plomo, diesel, biocombustibles a base de etanol/metanol, éteres con concentraciones no mayores a las permitidas por la EPA.
Tubo interno de Fluorelastomero resistente a los combustibles, al calor y a la permeación.
Refuerzo de poliester trenzado, dando una mayor resistencia.
Cubierta resistente a derivados del petroleo, el calor, el ozono y a la abrasión.
Nota: No sumergirse en gasolina.
Temperatura maxima: 150C grados.

Manguera Fuel Injection

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Diseñada para la conducción de gasolina, diesel o aceite a presion moderada que requiere un esfuerzo adicional.
Cubierta textil tratado quimicamente para darle una mayor resistencia al ambiente.
Nota: No sumergirse en gasolina.
Rango temperatura: -20C a 93C grados.

Manguera FLC

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Es la manguera mas utilizada como línea de combustible para motores a gasolina.
Tubo de Nitrilo resistente a combustibles.
Cubierta resistente a derivados del petróleo, el calor, el ozono y a la abrasión.
Como nota: No sumergirse a gasolina
Rango de temperatura: -20C a 93C grados.

Manguera FLH

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